海外「日本の最先端技術のおかげだ!」ジャカルタで開業した地下鉄の動画が話題に(海外の反応)

ジャカルタで開業した地下鉄を紹介した動画が話題になっています。

2019年4月1日に開通したばかりのMRT「ジャカルタ都市高速鉄道」。駅構内も清潔で美しく、最先端技術満載で、びっくりするほど日本っぽい!それもそのはず、車両デザインから線路の建設まで、日本の企業が技術支援を行っているのです。今後も区間が延長され、駅も増えるということで、ジャカルタの拡大と発展から目が離せなくなりそうです。

最新鋭の地下鉄が導入された近代都市ジャカルタに、海外から「すごく都会的!」「日本と、日本の最先端技術のおかげだ!」「また活気が出るといいね」など期待の声が寄せられています。


※こちらの動画には日本語字幕があります。
【日本語字幕を表示させる方法】
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海外の反応

名無しさん@海外の反応
MRTにブロックM駅ができたから、ブロックMスクエアも、また活気が出てくれるかな。

投稿主
そうなるといいね。

名無しさん@海外の反応
麵屋桜ができたらいいのに。おいしいんだけど…😋。ブロックMのレストランでおススメはある?

名無しさん@海外の反応
これ、最高のインドネシアチャンネルだな。

名無しさん@海外の反応
2000年代半ばを覚えてるかい?みんな、ブロックMでショッピングしたがってたよね。😂😂😂

名無しさん@海外の反応
そうなの?すごい。

名無しさん@海外の反応
日本人の皆さんに、インドネシアに来てほしい。

名無しさん@海外の反応
おめでとう、インドネシア。マレーシアより!!!

名無しさん@海外の反応
ありがとう、兄弟。去年クアラルンプールに行ったよ。

名無しさん@海外の反応
マレーシアのMRTもいいよね🤗❤️。

名無しさん@海外の反応
日本と、日本の最先端技術のおかげだ!ありがとう!!

投稿主
グッドラック!

名無しさん@海外の反応
ジャカルタ発のMRTだ。レールの高い、次世代レベルのLRTももうすぐできるよ。



名無しさん@海外の反応
日本は、駅や電車を作っただけじゃない。日本の駅が持つ雰囲気も持ち込んでるよね。

名無しさん@海外の反応
それって、日本製ってこと??

名無しさん@海外の反応
ドーハメトロはすごく豪華だけど、僕からしてみると、ごちゃごちゃ飾りすぎて、芸術性がないように見える。個人的には、ジャカルタのMRTのほうが好きだ。シンプルだけど、メトロポリタンの都会的な雰囲気が出てる。

名無しさん@海外の反応
そうだね。都会的だ。

名無しさん@海外の反応
ドーハやドバイの地下鉄は観光客向けで、すごく派手だけど、ジャカルタの地下鉄は通勤客向けだよね。

名無しさん@海外の反応
それが都会的ってもんだ。

名無しさん@海外の反応
ブロックMスクエアは、僕が高校生だった2007年頃は大人気だったけど、2、3年前は閑散としていたよ。この動画によれば、また活気が出てくるのかな?という気もする。それはともかく、いい動画だね。

名無しさん@海外の反応
最近の子は、ブロックMが好きみたいだよ。

名無しさん@海外の反応
ニュースや動画によると、ブロックMプラザはカムバックしつつあるようだよ。:)

28 件のコメント

  • 中国側に傾いて、日本に地質調査だけ(日本側の費用で)させたりしたよね?
    そのMRTも費用未払いだったよね?

    インドネシアは糞だと思うんだけど?

  • インドネシアは大統領からしてクズだが、結局は中国の影響なんだよな
    中国が影響するとあらゆる物や自然環境が劣化するに留まらず、社会や人の心までが低次元に劣化する
    ここにも中国が世界を汚染し、日本がそれを浄化してやるといういつもの構図がみえる

  • 大量高速鉄道(MRT)は円借款の事業で、受注企業への工事費は国際協力機構(JICA)が支払う。ただ、支払いには事業主「MRTジャカルタ」の許可が必要で、複数の関係者によると、「不合理な払い渋り」が相次いだ。(時事通信社)

    支払いが滞り、赤字になったって関係者の声もあったそうだ…

    さすがインドネシナw

  • 日本じゃないからね~・・
    日本が望むような結果にならなかったとしても致し方ない。
    日本は戦後、子供の教育を大事に考えた、その子供世代(孫も含む)が日本を支えてる。
    政府役人が道徳を知らず育った国では生きる為に必死で義理人情も無い。
    飢えてる子供も放置して多国のボランティア任せの国だぞ?何を期待する?

  • 工業国としての可能性あるのに
    いつまでたっても一進一退
    南国の男は働かないって奴なのか…

  • 金の問題は別として、本当に日本の駅まんまだな。ぼんやり見てたら気がつかないレベルだ。

  • >建設費が未払い
    未払いとはちょっと違う、もともとこの事業は円借款なので費用を払うのはJICAでインドネシアの懐具合は関係ない
    ただJICAが金を出すにはインドネシア側の許可が必要なのに、行政手続きがお粗末なので許可が停滞してたと言うお話
    3月に降支払い遅れを指摘する記事が出た以降はその手の話しは聞かんし、もう全部支払われてるんじゃない?

  • 車内アナウンスがまさに日本的ですね。自分がいた頃のニューヨークの地下鉄はアナウンスはありませんでした。

  • ↑・名無しさん@海外の反応
    日本人の皆さんに、インドネシアに来てほしい。

    だとよ。行って来なはれ日本人
    俺行きたいが残念ながら大和人だから行かないわ。

  • ↑そう車掌の車内アナンスがよく乗り鉄がマネする鼻にかかった独特の”言い回し”で笑った 。www
    恐らく、車掌の研修も日本でやったんだろうな。それにしてもそこまでマネしなくても。。(笑)

  • このコメント欄の言われよう

    国民の選べない所で汚職まみれの政府が勝手にやった事とはいえ、この国は日本側関係者の手弁当含めた献身を全面的に裏切ってるからなあ

    たった一度の事であっても日本人は不義理には厳しいわな

  • インドネシア人の3割が中華系なんだってね。小さい中国だよ、インドネシア、深く関わるべきではない。

  • んー、インドネシア人は結構親日なんだけど、ジョコがクソなんだよな
    東南アジアは、この手の賄賂大好き政権が多いのが残念
    東南アジアは親日国家が多いので、日本も期待したいんだが

  • 中華系そんなにいないでしょ。
    そうじゃなくて、西洋の植民地支配で、チャイニーズが中間管理職として入り込んだんだよ。

    日本がこのまま朝鮮人に要職のっとられて支配されたと考えてみるといい。
    何世代か日本人ニダをやって、誰も文句を言えない状態で、自分こそ日本人と言いながら悪さをする。
    インドネシア人なのに高慢で日本人を差別してくるやつとか、チャイナ系の華僑だと思うよ。

  • 利用客が通勤時間帯はどれくらいなのか知りたい。
    この動画位なら快適だよね。
    まあ東京が異常なだけなんだろうけども。

  • 〉3月に降支払い遅れを指摘する記事が出た以降はその手の話しは聞かん

    高速鉄道の時に風刺漫画描いた奴が、このMRTについても漫画描いたのが向こうで広がって
    初めて4月ごろMRTジャカルタの役員が「もう終わった」って発言した。現地紙Kompusで取り上げてるけど、インドネシア語だから日本では知られてない。

  • このMRTは円借金で日本からのODAだったかで工事を行った。下請け会社(現地の会社と日本ゼネコンの下請け)への支払いのため数回の分割でインドネシア政府から元請けへ支払われることになっていた
    JICAからはインドネシア政府に支払いは終わっていたにも関わらず、元請けへの支払いは数回の内の総てが遅延。その影響で、銀行からの借り入れによる材料代や下請けへの支払いで利息分の支払いが上乗せで元請けは大赤字
    高速鉄道の件もあるからインドネシアのインフラ工事は日本企業は二度とやらねーだろうな
    メンテを頼まれたとしても、少なくとも相場の3倍~10倍の金額だろう
    こういう、いい加減な国だから通貨危機寸前だしな。散々、協力してやったのに韓国と同じような態度を取るならTPPもスワップも拒否するべきだわ。日本が見捨てた韓国見ても何とも思わないなら、日本もそういう態度を取るべきだ

  • インドネシアは次の中国のような発展をする国の位置づけだったと思うが
    国や国民の認識がお粗末すぎましたね。
    人口が多いので日本も完全に無視はしないでしょうけど
    1度起こった出来事は完全に解決してから
    次の行動に移るよう日本政府には求めたいですね。
    調査の横流しを経済だと言って罵ってきたインドネシアには
    ちゃんと謝罪させるなり賠償させるなりしないとねぇ~
    交渉事で損を発生させて何の補填も考えない国は毎度責任逃れして
    国民に増税を課してるわけだからな。贈収賄や汚職の手口なんだが。

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