羽田空港を離陸するボーイング777型機の、コックピットからの眺めを紹介する動画が話題になっています。
投稿主さんは、フランス、シャルルドゴール空港を起点とする、エールフランスのパイロット。
離陸体勢に入った777型機のコックピットと、窓外に見える東京の夜景は、息をのむほど圧巻です。臨場感あふれる管制塔とのやり取りやエンジン音で、機体が浮かび上がる瞬間には、思わず手を握り締めてしまいます。
実際にコックピットに座っているような気分にさせられる、迫力の動画に、賞賛や質問など、海外から多くのコメントが寄せられています。
https://youtu.be/a9o-PE-DLNA
海外の反応
・名無しさん＠海外の反応
フランス語で話してるのは誰？この飛行機のクルー？英語で話してるのは管制塔とクルー？
↑・名無しさん＠海外の反応
クルーとプッシュバックがフランス語で話してて、その他は英語だよ。
↑・名無しさん＠海外の反応
クルーはフランス人だ。自分たちだけで話すときはフランス語を使って、フライト中と航空交通管制塔にコンタクトをとるときの業務上の会話は、英語でするんだよ。
・名無しさん＠海外の反応
プッシュバック作業員がプランス語で話してるみたいだね。エールフランスのプッシュバック係が作業してるってこと？
↑・名無しさん＠海外の反応
俺も同じことを思った。東京に、フランス人のプッシュバックがいるのか。
↑・名無しさん＠海外の反応
フランス語を話す日本人従業員。
↑・名無しさん＠海外の反応
フランス語の練習をしてるだけだったりして。
↑・名無しさん＠海外の反応
いや、生粋のフランス人だよ。訛りがない。
・名無しさん＠海外の反応
フィリピン航空424便が管制塔と話してるのが聞こえるが、その会話をどうして、エールフランスのクルーが聞いてるんだろう？
↑・名無しさん＠海外の反応
同じ周波数で話をしてるんだよ。2台の車が、同じラジオ局の同じ番組を聞いてるようなものだよ。
・名無しさん＠海外の反応
この動画、左右が逆になってる？普通は、キャプテンが左側で操縦してて、副操縦士が右側にいるんじゃなかったっけ？
↑・名無しさん＠海外の反応
副操縦士に経験を積ませるために、キャプテンが操縦を任せることもあるんだよ。
・名無しさん＠海外の反応
羽田を夜中に発つと、巡航高度に達するころには、コックピットクルーは眠くなるんじゃないかな。
↑・名無しさん＠海外の反応
たぶん、それはないな。クルーは、出発前、数日間も東京にいるわけじゃない。つまり、身体はヨーロッパ時間のままってことだ。出発が日本時間の真夜中でも、フランスでは真昼間だ。フライトクルーはプロだから、眠くなったりしないよ。
・名無しさん＠海外の反応
羽田空港、大好きなんだ。上空から見る東京の景色がすばらしいよね。エールフランス777型機の客室もいい。
↑・名無しさん＠海外の反応
シンガポール航空のほうが、はるかにいいぞ。
・名無しさん＠海外の反応
離陸直後に自動操縦にならないのはなぜ？
・名無しさん＠海外の反応
地上走行が長い…。
・名無しさん＠海外の反応
みんなにお礼を言ってるハワイ人がいない???
・名無しさん＠海外の反応
なぜみんな、日本人管制官の英語が理解できるの？「もう一回言ってもらえますか？」
・名無しさん＠海外の反応
昨日エールフランス256便に乗った。投稿主が操縦してたらいいなと思ったよ。
・名無しさん＠海外の反応
エンジンがかかる音がはっきり聞こえるのに、すごく感動した。😩👌
・名無しさん＠海外の反応
離陸滑走の場面で、心臓がばくばくしたよ。
・名無しさん＠海外の反応
777型機って、東京からフランスまで、ノンストップで飛べるの？
・名無しさん＠海外の反応
きみの動画はすばらしい!!! ブラジルより。;)
・名無しさん＠海外の反応
動画、しっかり楽しませてもらったよ。投稿ありがとう！
