羽田空港に着陸する様子を、コックピットから撮影した動画が公開され、話題になっています。
台風が迫っている時期に撮影したそうで、天気は荒れ模様。ですが、2人のパイロットは冷静に着陸の手順を実行していきます。2人の行動とATC（航空管制のこと）には字幕がついているため、航空の知識がなくても楽しめますね。
動画を見た視聴者からは、パイロットのリアルな仕事風景に対し、感心と興味の声が多数寄せられています。
海外の反応
・名無しさん＠海外の反応
ワイパーにはメンテナンスが必要なようだ
↑・名無しさん＠海外の反応
笑😂
↑・投稿主
確かに、私たちは着陸後ワイパーを取り替えるためにメンテナンスの報告をしました
↑・名無しさん＠海外の反応
リアルなものを見せてくれてありがとう...人生において物事は完璧ではない、飛行機でさえも。メンテナンスの詳細を聞けてよかったよ
・名無しさん＠海外の反応
パイロットになりたい！
↑・投稿主
がんばって！
・名無しさん＠海外の反応
素晴らしい動画。羽田はアプローチするには恐ろしい場所だ（少なくともP3D（フライトシミュレータのこと）の中では:D）1つ疑問がある:どうして着陸の前にフライトディレクターをオフにしたんだ？
↑・投稿主
滑走路の中心線に合わせたときにはもう、ローカライザーに従ってなかったので、フライトディレクターを切る必要がありました
・名無しさん＠海外の反応
タキシング（飛行機が自力で地上で動くこと）はタイムラプスにするべきじゃなかった。航空機がゲートにタキシングしていくのを丸々楽しめるのに
・名無しさん＠海外の反応
これは...素晴らしい！ 私の夢だ
・名無しさん＠海外の反応
いいワイパーだな
↑・投稿主
へへ、そうですね...
・名無しさん＠海外の反応
ワイパーのモーターが悪いのか？
↑・投稿主
おそらく...フライトの後で取り替えました
・名無しさん＠海外の反応
素晴らしい着地、最高のパフォーマンス、最高の動画。シェアしてくれてありがとう....！！
・名無しさん＠海外の反応
こういう動画大好き！！ ありがとう！
↑・投稿主
ありがとうございます。もっとアップしますよ
・名無しさん＠海外の反応
どうしてオートブレーキをマックスにしたんだ？ 緊急時だけじゃないのか？
↑・投稿主
羽田の23番滑走路は2500メートルで、この日は濡れていて横風が吹いていました。計算によると、オートブレーキを4にするよりマックスにした方が安全でした。エアバスとは違って緊急時だけではないんです
・名無しさん＠海外の反応
素晴らしい動画だ！ あなたは今のところ最高の航空動画を作っているよ
・名無しさん＠海外の反応
この天候なのにナイスランディング👍👍👍でもATCの英語は酷いね😁😁
↑・投稿主
ありがとうございます。ATCについては、慣れます;)
・名無しさん＠海外の反応
このタイプの着陸と離陸のシチュエーションが好き... 👍👍
・名無しさん＠海外の反応
ゲートまでのタキシングが長いな！
・名無しさん＠海外の反応
これはまさしく私の夢だ
↑・投稿主
がんばって！
